Моторное масло ROSNEFT Revolux D3 15W–40, 180KG
Нет в наличии
- Описание
- Особенности
- Применение
- Спецификации
- Характеристики
- Отзывы
Cовременное всесезонное моторное масло премиум-класса, созданное по уникальной технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной техники и в городских автобусах, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CI‑4, ACEA E7 и экологических стандартов Евро-IV и ниже, в том числе оснащённых системой рециркуляции отработавших газов EGR. Масло одобрено ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями.
• Одобрения ведущих мировых производителей техники позволяют использовать масло для смешанных автопарков;
• Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла;
• Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии;
• Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.
Предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Идеально подходит для смешанных автопарков с импортной и отечественной современной техникой.
API: CI-4, SL
ACEA: E7
ILSAC: Global DHD-1
JASO: DH-1
Caterpillar: ECF-1-a, ECF-2
Cummins: CES 20071, CES 20072, CES 20076, CES 20077, CES 20078
Deutz: DQC III-10
Mack: EO-M Plus, EO-N
MAN: M 3275-1, 271
MTU: 1, 2
Renault: RLD, RLD-2
Volvo: VDS-2, VDS-3, VDS
Автодизель: Автодизель ЯМЗ
Камаз: ПАО «КАМАЗ»
ТМЗ: ТМЗ
MB: 228.3, 228.1
Тип базового масла | Минеральное |
Класс вязкости SAE | 15W-40 |
Упаковка | 180 кг |
Тип ТС | Коммерческий транспорт |
Классификации API | CI-4/SL |
Двигатель | Дизельный |
Сезон | Всесезон |
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 15.2 |
Индекс вязкости, ГОСТ 25371 | 125 |
Щелочное число, мг КОН/г, ГОСТ 11362 | 9.6 |
Зольность сульфатная, % масс. ГОСТ 12417 | 1.3 |
Температура вспышки в открытом тигле, °С, ГОСТ 4333 | 210 |
Температура застывания, °С, ГОСТ 20287 | -28 |
Испаряемость по НОАК, %, ГОСТ 32330 | 11 |
Плотность при 15 °С, кг/м3, ASTM D1298 | 885 |
Плотность при 15 °С, кг/м3, ГОСТ 3900 | 885 |