Моторное масло ROSNEFT Revolux D4 10W–40, 20L

Артикул: 40624069
Современное моторное масло премиум-класса на основе синтетических технологий. Спецификации и допуски: ACEA E4, E7, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, CES 20072, CES 20076, CES 20077, CES 20078, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-N, MAN M 3277, M 3377, MTU 1, 3, Renault RLD-2, Volvo VDS-2, VDS-3, VDS, Автодизель Автодизель ЯМЗ, ТМЗ ТМЗ, MB 228.3, 228.5, 228.1.
Тип базового масла
Синтетическое
Класс вязкости SAE
10W-40
Упаковка
20 л
Тип ТС
Коммерческий транспорт
Двигатель
Дизельный
Сезон
Всесезон
Цена:
8 800 руб.

В наличии

Доставка завтра

Самовывоз сегодня

Варианты фасовки:
  • Описание
  • Особенности
  • Применение
  • Спецификации
  • Характеристики
  • Отзывы

Современное моторное масло премиум-класса на основе синтетических технологий. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральных тягачей, шоссейной техники, междугородных автобусов и другой техники с увеличенными интервалами замены, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций ACEA E4, E7 и экологических стандартов Евро-V и ниже. Масло одобрено ведущими мировыми производителями.

• Одобрено ведущими мировыми производителями для расширенных интервалов замены, что позволяет существенно снизить затраты на сервисное обслуживание;

• Благодаря высокой термоокислительной стабильности масло Rosneft Revolux D4 10W-40 позволяет минимизировать процесс полирования зеркала цилиндров и снизить количество задиров и лаковых отложений;

• Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии;

• Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.

Предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральных тягачей, шоссейной техники, междугородных автобусов и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-V и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR и/или каталитической системы нейтрализации (SCR). Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.

ACEA: E4, E7

Caterpillar: ECF-2

Cummins: CES 20071, CES 20072, CES 20076, CES 20077, CES 20078

Deutz: DQC IV-10 LA

Mack: EO-N

MAN: M 3277, M 3377

MTU: 1, 3

Renault: RLD-2

Volvo: VDS-2, VDS-3, VDS

Автодизель: Автодизель ЯМЗ

ТМЗ: ТМЗ

MB: 228.3, 228.5, 228.1

Тип базового масла Синтетическое
Класс вязкости SAE 10W-40
Упаковка 20 л
Тип ТС Коммерческий транспорт
Двигатель Дизельный
Сезон Всесезон
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2 /с, ГОСТ 33 13,5
Динамическая вязкость CCS при - 25 °С, мПа∙с, ASTM D 5293 4360
Индекс вязкости, ГОСТ 25371 162
Щелочное число, мг КОН/г, ГОСТ 11362 12
Зольность сульфатная, % масс. ГОСТ 12417 12417
Температура вспышки в открытом тигле, °С, ГОСТ 4333 215
Температура застывания, °С, ГОСТ 20287 -35
Испаряемость по НОАК, %, ГОСТ 32330 12,0
Плотность при 15 °С, кг/м3, ASTM D1298 865

Отзывов о товаре пока нет

Поиск товара
)